不锈钢桥梁护栏_不锈钢复合管护栏知识_不锈钢复合管护栏厂
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不锈钢桥梁护栏

作者:不锈钢复合管厂 发布日期::2020-09-08

不锈钢桥梁护栏是结构物建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程,工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象,所以质量要求标准非常高。如何保证不锈钢桥梁护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标,由于不锈钢桥梁护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷,其中尤以气泡多、外表线条不顺直难解决,不易克服。

不锈钢桥梁护栏

  一、按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏

  二、1、路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。

  三、2、中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。

  四、不锈钢桥梁护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏,作为高速公路的必备设施,对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件,作出选择。

  二、模板制作 模板是保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作高标准、严要求。过去,防撞护栏模板一般均采用木模,外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工,易整修等优点,但也存在着木材收缩变形大,表现在铁皮易变形、表面平整

  度差、边缘变形多等。由于木材为弹性材料,做出的模板整体刚度差,所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易保证。近几年,护栏施工中用钢模板代替了木模板。钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点,在使用过程中不易产生变形,保证了混凝土表面平整

  光洁,线条顺直,其次钢模板周转次数多,长期效益好,但一次性投资较大。钢模板在加工制作时,要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。常规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板,根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接,无论用何种方法,都要保

  证钢模板的各部尺寸准确,其边缘顺直,钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情而定,主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。

  三、施工放线定位立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响,掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要,根据施工图纸桥梁护栏立柱位置是靠路缘石来确定,这就假设了路缘石的铺设,在纵向(顺路方向)上是平顺的,在横向(垂直于路方向)是没有任何错位,而实际施工中并不是这样,路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的,如果只按路缘石来放线定位,护栏立柱在纵方向上是不顺直的,安装护栏扳后,线形局部会出现凸凹面。

  不锈钢桥梁护栏安防性能好,可受撞击力度,可避免各种严重交通事故,防撞等级三级,占地面积小,对辅助公路设施有优等的作用。

  1.结构简单、安装方便。

  2.整体稳定性十足,安装完成后不会摇晃。

  3.所有部件高效防锈处理,使用寿命长。

  4.免维护、永不褪色。

  5.特别适合现代交通基础安防设施。

  6.安装方便简单,安装设备成本相对低。

  4、安装维护

  不锈钢桥梁护栏通过连接螺栓连接,用连接件或者焊接直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件连接,可边安装边调整现场尺寸;组装结构全部实行标准化生产,通过冲压、减板、冲孔、镀锌等设计,表面防锈处理全部在工厂完成,只需到马路、公路,乡镇国道公路、桥梁、河道现场组装即可。

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