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桥梁防撞护栏

作者:不锈钢复合管厂 发布日期::2020-09-01

  桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁防撞护栏形式的选择: 首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置 方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁防撞护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条 件许可时,可采用抽换式护栏。

桥梁防撞护栏

  桥梁防撞护栏安装注意事项

  安装立柱工程实施:

  立柱的安装必须在土路肩加固的前提下才能进行施工,并设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物,在主体工程实施安装护栏板过程中,对立柱的安装首先应处理法兰盘和打桩固定。

  做好施工准备和详细的施工组织。安装工具有:开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。

  桥梁防撞护栏施工时,应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的**位置,在施工过程中,不允许对地下设施造成任何损坏。

  立柱放样:

  根据设计图对立柱进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位。测距时把单位至于**位。

  立柱放样时可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。

  立柱放样后,应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞项部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置或采用混凝土基础固定方式

  立柱安装:

  立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。

  立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。

  一般路段,立柱可采用打入法施工,施工时应**定位,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后在重新打入。

  无法采用打入法施工时,可采用钻孔施工工艺,桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入深度的,则采取混凝土基础固定方法。

  立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。

  护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的座标进行安装。

  因为路面采用分两期施工,栏板安装时按照图纸注明的立柱预留孔位,分别按路面一、二期施工顺序安装和抬高波形护栏板高度。

  规格

  (1)双波护栏板:长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。

  三波护栏板:长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

  (2)圆立柱:直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。

  方立柱:边长130mm , 立柱壁厚6mm 。

  立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。

  (3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。

  (4)防阻块:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

  托架:长300mm, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。

  (5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

  结构

  桥梁防撞护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁防撞护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。

  分类

  划分桥梁防撞护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

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